信息標(biāo)題：謝崗發(fā)電機(jī)出租_紅牛車隊(duì)總設(shè)計(jì)師紐維承認(rèn)雷諾的引擎現(xiàn)在就是個定時炸彈
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紅牛車隊(duì)總設(shè)計(jì)師紐維承認(rèn)雷諾的引擎現(xiàn)在就是個定時炸彈，隨時都有可能在比賽中出故障，而雷諾至今仍然沒有給出解決問題的辦法。
雖然紅牛車隊(duì)在美國的奧斯汀賽道成功奪得車隊(duì)三連冠，也成為F1歷史上第四支完成“三連冠”霸業(yè)的車隊(duì)，但是他們要想衛(wèi)冕本賽季的雙冠王還需要在收官戰(zhàn)上邁過阿隆索這關(guān)。而韋伯在美國站上因?yàn)橘愜嚬收系耐速愔鴮?shí)給紅牛車隊(duì)敲響了警鐘，如果一旦在最后一站中稍有閃失將前功盡棄。
紅牛車隊(duì)總設(shè)計(jì)師在接受采訪時也承認(rèn)雷諾提供的引擎就是個定時炸彈：“賽車的穩(wěn)定性確實(shí)是個麻煩，這已經(jīng)是本賽季第三次出現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障了，它就像是個定時炸彈。因?yàn)槲覀兏静恢浪裁磿r候會爆炸，雷諾到目前為止也沒有給出一個合適的解決方案，所以這很讓人擔(dān)心引擎在最后一站的穩(wěn)定性。”
維特爾在今年的瓦倫西亞站上第一次遇到了發(fā)電機(jī)故障而退賽，同樣在那一站上，使用雷諾引擎的路特斯車手格羅斯讓也遇到了同樣的問題而退賽。到了今年九月舉行的意大利站上，維特爾第二次遇到了發(fā)電機(jī)故障而退賽，雷諾公司的賽車運(yùn)動總監(jiān)塔芬還向紅牛車隊(duì)進(jìn)行了道歉，并保證今后不再出現(xiàn)類似的事故，但是如今悲劇還是發(fā)生了。在意大利站發(fā)生第二起引擎故障后，塔芬當(dāng)時是這樣解釋的：“我們在瓦倫西亞賽后就給紅牛換了新的引擎發(fā)電機(jī)，我們認(rèn)為已經(jīng)解決了這個問題?！?/span>
具有諷刺意味的是，雷諾在意大利站后所研發(fā)的這套新發(fā)電機(jī)沒能在美國站上幫到紅牛車隊(duì)。如果維特爾在收官戰(zhàn)上因?yàn)橘愜嚬收隙速悾敲窗⒙∷鞅仨氁郧叭某煽兺曩惙侥軍Z得其職業(yè)生涯第三個車手總冠軍，維特爾只需要一個第四名的成績就能夠確保成就車手“三連冠”的霸業(yè)。
